Mua bán xe exciter 4 số cũ và mới giá rẻ tháng 11/2021

Chơi xe côn tay vẫn là 1 trong phong trào không tồn tại dấu hiệu giảm nhiệt độ trong thời hạn gần đây. Đặc biệt là xe máy dùng côn tay đã sử dụng nhưng unique còn siêu tốt. Vậy giá xe exciter 4 số côn tay cũ là bao nhiêu? Cùng mày mò trong nội dung bài viết này ngay nhé.

Bạn đang xem: Mua bán xe exciter 4 số cũ và mới giá rẻ tháng 11/2021

Tại sao nhiều người dân tìm download Exciter 4 số côn tay cũ

Exciter được xếp vào dòng xe côn tay có thiết kế hoàn hảo, bạo gan mẽ, đậm màu thể thao. Với cồn cơ khỏe khoắn mẽ, khỏe mạnh khoắn, khả năng quản lý và vận hành bền bỉ, Exciter được ca tụng là “xe côn tay vua”. Đặc biệt trong các thiết kế vừa mới đây đã gồm sự thay đổi lớn. Mẫu mã xe Exciter 150 với 4 phiên phiên bản mới là một minh chứng. Song, mẫu mã Exciter 135 trước đó new thực sự được truy lùng nhiều nhất lúc nhà cung ứng tuyên bố hoàn thành sản xuất mẫu xe này.

Với hầu hết ai thực thụ yêu thích dòng xe côn tay Exciter thì đa số chọn cho mình cách thực hiện mua xe cũ thay bởi vì xe mới. Những cái xe côn tay Exciter cũ nhưng quality vẫn còn giỏi đều rất được ưa chuộng trong thời gian gần đây.

Exciter 4 số cũ phiên phiên bản màu xanh dương
Xem giá bán Xe Exciter 4 Số tại Đây!

Giá xe cộ Exciter 4 số côn tay cũ bao nhiêu?

Exciter 2008 Thái Lan
Xem giá bán Xe Exciter 4 Số tại Đây!

Exciter 4 số côn tay cũ gần như không bị mất giá. Có những phiên bản giá cao nhất lên mang đến 40 triệu. Các loại cũ hơn xấp xỉ từ 25 – 28 triệu.

Các bạn cũng có thể tìm mua đầy đủ phiên bạn dạng xe Exciter 135 2010, Exciter RC, Exciter MX. Các phiên bản đời 2007, 2010, 2014, 2015, 2016 cũ nhưng unique cũng tương đối tốt. Giá cực tốt từ 25- trên 40 triệu.

Giới thiệu xe côn tay và giải pháp sử dụng xe côn tay

Xe côn tay là gì?

Dòng xe có khối hệ thống ngắt ly hợp bằng tay gọi là xe máy dùng côn tay. đều xe loại này có cần côn ở phía bên trái tay lái xe. Hoạt động bằng phương pháp bóp vào để ngắt, thả ra nhằm đóng ly hợp.

Côn tay còn nói một cách khác là ambrayage tay. Nó được áp dụng khá thông dụng ở các dòng xe thể dục bởi có rất nhiều ưu điểm về hiệu suất cũng như tốc độ. Ở những giải đua xe, thì nó cũng được sử dụng phổ biến.

Những dòng xe côn tay hoàn toàn có thể kể mang lại ở việt nam như Yamaha Exciter; Axelo, Raider của Suzuki; CBR150, CBR250 của Honda…

Những cách thức khi chạy xe máy dùng côn tay

Xe côn tay điều khiển không cực nhọc nếu biết phương pháp sử dụng và tuân hành các vẻ ngoài cơ bản. Bên cạnh đó cần luyện tập cũng như thực hành để rất có thể chạy một chiếc xe côn tay an toàn.

Bóp với nhả côn

Nguyên tắc đầu tiên đó là yêu cầu bóp côn vào nhanh và nhả ra từ bỏ từ. Việc bóp côn vào số phải nhanh, dứt khoát. Còn nhả côn nhằm xe chạy thì trường đoản cú từ, né xe bị đơ hoặc xuất hiện thêm tình trạng bốc đầu trường hợp xe mạnh, tắt vật dụng nếu xe yếu. Một mẹo nhỏ các bạn có thể nhớ chính là “Côn ra thì ga vào”. Lúc tay trái nhả côn thì tay buộc phải đồng thời tăng ga.

Xem thêm: Nhận Định Bóng Đá Hôm Nay - Dự Đoán Bóng Đá Hôm Nay Của Các Chuyên Gia

Thao tác bóp nhả côn tay
Xem giá chỉ Xe Exciter 4 Số trên Đây!
Vận tốc chạy xe côn tay

Một nguyên tắc quan trọng đặc biệt cho các bạn khi chạy xe côn tay đó là vận tốc xe chỗ nào thì chạy xe nghỉ ngơi số đó. Tức là xe chạy chậm, tất cả vận tốc nhỏ thì đi xe phải đặt ở số nhỏ. Việc này tránh chứng trạng xe bị tắt máy và giúp tiết kiệm ngân sách nhiên liệu nữa. Gia tốc và số xe tương ứng khi chạy nên áp dụng dưới đây:

Xe ở tốc độ từ 0 – 10km/h thì đi số 1Xe ở gia tốc từ 10 – 30km/h thì đi số 2Xe ở gia tốc từ 30 – 50km/h thì đi số 3Xe ở tốc độ từ 50 – 80km/h thì đi số 4Xe ở vận tốc trên 80km/h thì đi số 5 hoặc 6 (tùy ở loại xe nếu có)

Nguyên tắc vận tốc và số trên xe côn tay
Xuất phân phát xe

Để xuất hành xe chạy, đề nghị trả số về 0 rồi mới triển khai nổ máy. Tiếp đó, vào số 1 bằng phương pháp bóp không còn côn cùng dậm đề nghị số về phía trước. Sau đó, bắt đầu nhả tay côn một biện pháp từ từ để đạt cảm hứng xe chồm về phía trước. Lúc này bạn nhích vơi tay ga và xuất xứ chạy xe.

Nghe gồm vẻ dễ dàng và đơn giản nhưng chúng ta vẫn cần luyện tập và thực hành nhiều nhằm quen.

Đối với phần lớn ai mới bắt đầu đi xe côn tay, bắt buộc để ga-răng-ti to hơn chút đối với bình thường. Việc này giúp chúng ta tránh bị tắt máy. Khi đang chạy thành thạo rồi thì đang chỉnh lại mức cho cân bằng.

Cách quý phái số cùng về số

Sau khi vận tốc xe đạt đủ mức khi dịch chuyển được một đoạn, những bạn ban đầu sang số. Bây giờ tiến hành bóp côn đôi khi nhả hết ga. Thường xuyên móc ngược đề nghị số về sau hoặc dậm nửa sau để vào số 2. Thời điểm nhả côn thì buộc phải nhịp nhàng, nhàn hạ như cơ hội xuất phát.

Lưu ý để không bị mắc lỗi lúc chuyển số sẽ là nhả côn nên linh hoạt, nhẹ nhàng. Giả dụ nhả vượt nhanh, xe đã giật mạnh. Còn nhả côn vượt chậm, xe mát ga hoặc giần giật xe.

Khi về số xe, cũng tiến hành làm việc tương từ như khi sang số bằng phương pháp bóp côn và đạp số về. Tuy nhiên đạp bắt buộc số lại phải làm trái lại so với thanh lịch số. Nghĩa là bạn phải đạp đề nghị số về phía trước.

Cách sang trọng số và về số
Trả số về 0

Cách trả số về 0 là bóp côn và dậm hết đề nghị số về phía trước. Khi ấy hộp số khiêu vũ về cấp số 1. Liên tiếp tiến hành. Giả dụ xe đang dừng chân ở ga-răng-ti thì chỉ cần hơi vặn vẹo nhẹ tay ga nhằm xe về số dễ dàng hơn. Phần nhiều ai đi xe cộ quen và thành thạo, tức thì ở cung cấp số 2 đã hoàn toàn có thể trả số về 0. Lúc đó, đạp phải số ½ hành trình dài về trước, xe chớp nhoáng chuyển về 0.

Lúc trả số, chúng ta nên cân nhắc tốc độ xe pháo và cấp cho số. Xe sẽ bị ghì lại nếu bạn giảm số vượt nhanh, vì xe đang ở vận tốc cao. Tuy nhiên với những ai quen sử dụng xe máy dùng côn tay, thì lại áp dụng cách này nhằm giảm tốc độ chứ không đề nghị dùng phanh. Mặc dù nhiên, chúng ta cũng nên chú ý để tinh chỉnh và điều khiển xe một cách dễ ợt và an toàn.

Trên đó là những tin tức về giá bán xe Exciter 4 số côn tay cũ mới nhất. Ngoài ra cũng có cách chỉ dẫn sử dụng xe máy dùng côn tay. Mong muốn những thông tin này đang giúp chúng ta tìm được những cái xe thật ưng ý nhé.