Cảm biến tốc độ bánh xe

Tiếp tục chuỗi nội dung bài viết về cảm biến ô tô của fanbangparty.com.COM, hôm nay, bọn họ cùng đến với nội dung bài viết phân tích về cảm biến tốc độ xe ô tô VSS – Vehicle speed Sensor. Với những bạn nào còn chưa kịp theo dõi các nội dung bài viết về cảm biến ở những phần trước hoàn toàn có thể đi vào liên kết trực tiếp tổng thích hợp các bài viết về cảm ứng ô tô dưới đây:

Chúng ta hãy cùng đến với bài viết ngay dưới đây.

Bạn đang xem: Cảm biến tốc độ bánh xe

*

Tìm Hiểu cảm biến Tốc Độ xe – Vehicle speed Sensor

1. Chức năng và trách nhiệm của cảm ứng tốc độ xe

Cảm biến tốc độ xe nhận thấy tốc độ thực tiễn mà xe đang chạy. Nó phạt ra một biểu lộ xung giữ hộ lên đồng hồ taplo để báo cho những người tài xế nhận thấy được tốc độ thực tiễn xe đang hoạt động và đo số lượng km xe đã chạy.

Ngoài ra những ECU điều khiển còn sử dụng tín hiệu cảm biến tốc độ xe pháo để triển khai điều khiển các chức năng khác nhau, ví dụ:

ECU điều khiển và tinh chỉnh động cơ thực hiện tín hiệu cảm biến tốc độ xe để điều khiển hệ thống ISC, và điều khiển phần trăm hỗn phù hợp không khí – nhiên liệu trong quy trình giảm tốc cùng tăng tốc, v.v…ECU điều khiển hộp số tự động hóa sử dụng tín hiệu cảm biến tốc độ xe để tinh chỉnh thời điểm chuyển số.ECU tinh chỉnh trợ lực lái điện tử áp dụng tín hiệu cảm ứng tốc độ xe pháo để điều khiển mô tơ trợ lực theo các vận tốc khác nhau.ECU năng lượng điện thân xe thực hiện tín hiệu cảm ứng tốc độ xe để tinh chỉnh lock cửa tự động khi xe chạy, điều khiển và tinh chỉnh mô tơ gạt mưa cấp tốc chậm theo tốc độ xe…ECU hệ thống Nâng gầm điện tử (ECS) sử dụng tín hiệu cảm ứng tốc độ xe pháo để tự động điều khiển độ dài gầm xe lúc xe chạy…

2. Cấu tạo và phân loại cảm biến tốc độ bánh xe

Có 4 loại cảm biến tốc độ bánh xe chủ yếu đó là:

– Loại công tắc nguồn lưỡi gà– Loại cảm ứng quang– Loại cảm ứng từ– nhiều loại MRE (Phần tử điện trở từ)

a. Cảm ứng tốc độ xe loại công tắc lưỡi gà

Cảm biến này là một số loại đời cũ, vẫn sử dụng dây cáp truyền rượu cồn từ vỏ hộp số lên đồng hồ đeo tay taplo, cảm ứng được đính trong bảng đồng hồ loại kim. Nó bao gồm một nam châm quay bởi cáp đồng hồ đeo tay tốc độ, hoạt động quay tạo nên công tắc đóng với mở. Công tắc lưỡi con kê đóng 4 lần khi cáp xoay một vòng.

*

Nam châm được phân cực như vào hình vẽ mặt dưới. Lực sóng ngắn tại 4 vùng nối tiếp cực N với S của nam châm hút từ sẽ đóng cùng mở tiếp điểm của công tắc nguồn lưỡi gà khi nam châm hút quay.

b. Cảm biến tốc độ xe loại cảm biến quang học

Cảm trở nên này được đính trong bảng đồng hồ. Nó bao gồm 1 cảm thay đổi quang học tập làm xuất phát điểm từ 1 đèn LED, chiếu vào một transistor quang quẻ học. Một bánh xe có xẻ rãnh để giữa đèn LED và transitor quang học tập được dẫn động bởi cáp đồng hồ tốc độ.

*

Các rãnh bên trên bánh xe sẽ khởi tạo ra xung ánh nắng khi bánh xe cộ quay, ánh nắng do đèn led chiếu sáng chiếu ra được chia thành 20 xung vào mỗi vòng xoay của cáp. đôi mươi xung này đưa thành 4 xung nhờ bộ đếm số, tiếp nối gửi mang lại ECU.

*

Sơ đồ dùng mạch điện của cảm ứng tốc độ một số loại quang

c. Cảm ứng tốc độ xe nhiều loại điện từ

Cảm đổi thay này được thêm trong hộp số và nhận ra tốc độ cù của vỏ hộp trục thứ cấp hộp số. Nó gồm một nam châm vĩnh cửu, một cuộn dây và một lõi. Một roto gồm 4 răng được đính trên trục thứ cấp cho của vỏ hộp số.

*

*

Hoạt hễ của cảm biến vận tốc xe một số loại điện từ

Khi trục thứ cung cấp của hộp số quay, khoảng cách giữa lõi của cuộn dây cùng roto tăng hay sút bởi những răng. Con số đường mức độ từ trải qua lõi tăng hay bớt tương ứng, tạo ra một điện áp luân phiên chiều AC trong cuộn dây.

Do tần số của điện áp chuyển phiên chiều này xác suất với vận tốc quay của roto, nó có thể được dùng để nhận biết tốc độ xe.

*

Sơ vật dụng mạch điện của cảm biến vận tốc xe các loại điện từ

*

Sơ đồ mạch năng lượng điện của cảm biến tốc độ các loại điện từ

d. Cảm biến tốc độ bánh xe một số loại MRE (phần tử từ bỏ trở)

Cảm phát triển thành này được gắn thêm trên hộp số hay hộp số phụ với được dẫn động bằng bánh răng trục trang bị cấp. Nó gồm 1 HIC (mạch tích hợp) với cùng 1 MRE (phần tử từ bỏ trở) và một vành từ.

*

*

Hoạt cồn của cảm biến vận tốc bánh xe các loại MRE

Giá trị năng lượng điện trở của MRE biến hóa phụ trực thuộc vào hướng của đường mức độ từ tính năng lên nó.

Do vậy, nếu hướng của đường mức độ từ biến đổi theo vận động quay của nam châm từ lắp bên trên vành từ vẫn dẫn đến hiệu quả là năng lượng điện áp ra của MRE tất cả dạng sóng xoay chiều như hình bên dưới.

Xem thêm: 100+ Hình Nền Cô Dâu Chú Rể Đẹp, Top 99+ Hình Ảnh Cô Dâu Chú Rể Đẹp, Ảnh Cưới Đẹp

Bộ so sánh trong cảm biến tốc độ xe sẽ đưa hóa sóng xoay chiều thành biểu lộ số, bộc lộ này tiếp đến được thay đổi bằng transistor trước khi mang tới bảng đồng hồ.

Tần số của sóng này phụ thuộc vào con số trên vành từ. Tất cả hai loại vành từ bỏ (tùy theo xe). Một loại gồm 12 rất từ, loại kia có 4 cực từ. Loại trăng tròn cực tạo thành 20 xung dạng sóng trong một vòng xoay của vành từ, còn các loại 4 cực tạo ra xung.

*

Trong loại trăng tròn cực, tần số của biểu lộ số được gửi từ 24 xung trong mỗi vòng quay của vành từ thành 4 xung bằng mạch biến hóa xung vào bảng đồng hồ, kế tiếp gửi biểu đạt này mang lại ECU động cơ.

Trong các loại 4 cực, gồm hai các loại khác nhau: một loại bộc lộ từ cảm biến tốc độ được truyền qua bảng đồng hồ trước lúc đến ECU; loại kia, biểu thị trực kế tiếp ECU động cơ mà không qua bảng đồng hồ.

Mạch áp sạc ra của cảm biến tốc độ xe khác nhau tùy theo các loại xe. Hiệu quả là, biểu đạt phát ra cũng không giống nhau: một nhiều loại phát ra năng lượng điện áp, còn loại kia gồm điện trở cố kỉnh đổi.

Mạch điện cảm biến tốc độ bánh xe nhiều loại MRE

– Loại đôi mươi cực – điện áp ra

*

– một số loại 4 cực – trở nên trở

*

3. Thông số kỹ thuật kỹ thuật của cảm ứng tốc độ xe

– Là loại cảm ứng tạo ra xung khi làm cho việc.

4. Phương pháp kiểm tra với đo kiểm cảm ứng tốc độ xe

– Đo bộc lộ xung của cảm ứng phát ra khi làm việc bằng các loại đồng hồ thời trang chuyên dụng.

5. Vị trí lắp ráp của cảm biến tốc độ xe

– mọi xe đời cũ vẫn sử dụng dây cáp xoắn truyền cồn từ vỏ hộp số lên đồng hồ đeo tay tap lô, cảm ứng tốc độ xe pháo là loại công tắc nguồn lưỡi con gà hoặc các loại quang, cảm biến nằm ngay tại đồng hồ thời trang kim báo Km

– một số xe sử dụng cảm ứng tốc độ xe nhiều loại MRE đặt tại đầu ra của vỏ hộp số với được dẫn động bằng bánh răng của trục trang bị cấp.

– Một số xe sử dụng tích hợp với cảm ứng tốc độ đầu ra output của hộp số (output sensor).

*

– những dòng xe pháo đời mới bây giờ sử dụng dấu hiệu từ 4 cảm ứng tốc độ bánh xe gửi về ECU ABS và hộp ECU ABS sẽ tính toán đưa ra tín hiệu vận tốc xe với gửi lên đồng hồ thời trang táp lô cũng như tới những ECU khác trải qua mạng giao tiếp CAN.

6. Chẩn đoán và những lỗi hư lỗi trên cảm ứng tốc độ xe

Khi cảm ứng tốc độ xe hỏng, xe sẽ có được những triệu chứng:

Mất đồng hồ đeo tay báo Km khi xe chạy.Sáng đèn kiểm tra ENGINE báo lỗi cảm ứng tốc độ xe.Sáng một số trong những đèn báo trục sái của một số khối hệ thống khác bên trên xe có sử dụng tín hiệu cảm biến tốc độ xe. (tùy vào từng mẫu xe).

7. Gớm nghiệm sửa chữa thay thế thực tế cảm biến tốc độ xe

*

– cùng với loại cảm biến tốc độ xe pháo gắn tại phần đuôi hộp số lúc bị mất tín hiệu buộc phải kiểm tra phần bánh răng nhựa truyền cồn (con sâu km) hay bị hư hỏng phần này.