Xe thiết bị Honda Winner 150 Phiên bản Cao Cấp cài thiết kế nhiều lớp, khung với vỏ xe pháo cấu tạo 3 chiều, góc cạnh vào hình dáng một loại xe underbone thân thiện, linh hoạt, tạo đề nghị thiết kế độc đáo, riêng biệt biệt. Winner 150 được gia công mới lại ở cả 2 phiên bản, trong những số ấy phiên bạn dạng thể thao được phối màu và tem mới tuyệt hảo đem lại cho xe bề ngoài bắt mắt, trẻ trung, ko "đụng hàng", đảm bảo an toàn vị rứa của người điều khiển trên phần đông cung đường.
Bạn đang xem: Winner 150 phiên bản cao cấp
Những mặt đường nét góc cạnh và gân nổi trên bề mặt kết hợp với ốp thân dưới kết cấu liền mạch theo chiều dài thân xe cộ là điểm nhấn thể hiện tại thiết kế thể thao cơ mà cũng ko kém phần sắc sảo của mẫu xe.
Đèn trộn cao cấp LED cùng đèn xi nhan, đèn định vị với khả năng chiếu sáng vượt trội cũng góp phần tạo đến WINNER 150 thiết kế độc đáo, riêng biệt biệt.
Đồng hồ dạng analog báo số vòng tua máy kết hợp với màn hình LCD nhỏ gọn bao gồm khả năng hiển thị cao được bố trí phía mặt phải bên trên mặt đồng hồ giúp người lái dễ dàng quan tiền sát các thông tin cần thiết như tốc độ, cung cấp số, nấc nhiên liệu, ...
Động cơ dung tích lớn 150cc, PGM-FI, 4 kỳ, xy-lanh đơn, có tác dụng mát bằng dung dịch tích hợp những công nghệ bậc nhất của Honda cho phép xe vận hành linh hoạt, công suất mạnh mẽ, cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Khối hệ thống cam đôi DOHC, 4 van góp đạt công suất và momen xoắn cao hơn ở vận tốc cao, đồng thời tối ưu hóa áp dụng nhiên liệu, lý tưởng cho các chuyến du ngoạn đường dài.
Xem thêm: Silicone Apollo A300 1 Thùng, Keo Silicon Apollo A300 ( Thùng 25 Chai)
Hệ thống côn tay cùng với hộp số 6 cấp linh hoạt, tăng cường công dụng chạy xe pháo ở các tốc độ khác biệt cũng như kĩ năng sang số dịu nhàng mang đến người lái cảm giác phấn kích hơn khi điều khiển xe.
Bánh xe đường kính lớn và lốp không săm tiết diện rộng không chỉ có tạo bắt buộc ấn tượng thể thao và mạnh mẽ, mà còn góp phần tăng khả năng bám đường, độ bình ổn của xe khi di chuyển.
Phanh đĩa trước với đường kính rộng kết hợp cùng với phanh đĩa sau với lại sự yên tâm cho người lái. Bình xăng với dung tích 4,5 lít đảm bảo việc cung cấp nhiên liệu ngay cả cho những chuyến đi dài.
Giảm xóc trước dạng ống lồng giảm chấn thủy lực và giảm xóc sau dạng monoshock vừa thể hiện tính thể thao vừa đảm bảo độ chắc chắn với êm ái đến xe khi dịch chuyển trên nhiều loại địa hình.
Khối lượng phiên bản thân | 122kg |
Dài x rộng lớn x Cao | 2.025 x 725 x 1.102 mm |
Khoảng giải pháp trục bánh xe | 1.276 mm |
Độ cao yên | 780 mm |
Khoảng sáng sủa gầm xe | 167 mm |
Dung tích bình xăng | 4.5 lít |
Kích kích cỡ lốp trước/ sau | |
Phuộc trước | Ống lồng, giảm chấn thủy lực |
Phuộc sau | Lò xo trụ đơn |
Loại đụng cơ | PGM-FI, 4 kỳ, DOHC, xy-lanh đơn, côn 6 số, làm mát bởi dung dịch |
Dung tích xy-lanh | 149.1 cm3 |
Đường kính x hành trình pít-tông | 57.3 x 57.8 mm |
Tỉ số nén | 11.3:1 |
Công suất về tối đa | 11.5kW/9.000 vòng/phút |
Mô-men rất đại | 13.5Nm/6.500 vòng/phút |
Dung tích nhớt máy | 1.1 lít khi thay nhớt 1.3 lít lúc rã máy |
Hệ thống khởi động | Điện/Đạp chân |
Giá thành phầm trên fanbangparty.com đã bao gồm thuế theo phép tắc hiện hành. Cạnh bên đó, tuỳ vào nhiều loại sản phẩm, hiệ tượng và địa chỉ giao sản phẩm mà hoàn toàn có thể phát sinh thêm túi tiền khác như mức giá vận chuyển, phụ chi phí hàng cồng kềnh, thuế nhập vào (đối với deals giao từ nước ngoài có quý giá trên 1 triệu đồng).....