Dầu thắng đĩa xe máy

Xem đưa ra tiết
*

SH300i ĐỎ ĐEN 2020


Xem đưa ra tiết

SH125CC 2020 BẠC ĐEN ABS


Khối lượng:SH 125i 150i CBS: 135kg
SH 125i 150i ABS: 136kg
Dài x rộng x Cao:2.026mm x 740mm x 1.158mm
Khoảng bí quyết trục bánh xe:1.340mm
Độ cao yên:799mm
Khoảng sáng sủa gầm xe:146mm
Thể tích bình xăng:7,5 lít
Kích độ lớn lốpTrước: 100/80 – 16 M/C 50P
Sau: 120/80 – 16 M/C 60P
Phuộc trước:Ống lồng, bớt chấn thủy lực
Phuộc sau:Lò xo trụ, giảm chấn thủy lực
Loại cồn cơ:PGM-FI, xăng, 4 kỳ, 1 xy-lanh, làm cho mát bởi dung dịch
Thể tích xy-lanh:124,9cm³ (SH 125i)
153cm³ (SH 150i)
Đường kính x hành trình dài pít-tông:52,4mm x 57,9mm (SH125i)
58mm x 57,9mm (SH150i)
Tỉ số nén:11:1 (SH 125i)
10,6:1 (SH 150i)
Công suất tối đa:9,1kW/8750 vòng/phút (SH 125i)
10,8kW/7550 vòng/phút (SH 150i)
Mô-men rất đại:11,6N.m/6500 vòng/phút (SH 125i)
13,9N.m/6500 vòng/phút (SH 150i)
Dung tích nhớt máy:0,9 lít khi rã máy
0,8 lít khi cầm nhớt
Hộp số:Vô cấp, điều khiển tự động
Hệ thống khởi động:Điện


Xem bỏ ra tiết

SH150CC 2020 BẠC ĐEN CBS


Khối lượng bản thânSH125i/150i CBS: 135kg SH125i/150i ABS: 136kg
Dài x rộng x Cao2.026mm x 740mm x 1.158mm
Khoảng phương pháp trục bánh xe1.340mm
Độ cao yên799mm
Khoảng sáng sủa gầm xe146mm
Dung tích bình xăng7,5 lít
Kích độ lớn lốp trước/ sauTrước: 100/80 – 16 M/C 50P – Sau: 120/80 – 16 M/C 60P
Phuộc trướcỐng lồng, giảm chấn thủy lực
Phuộc sauLò xo trụ, bớt chấn thủy lực
Loại cồn cơPGM-FI, xăng, 4 kỳ, 1 xy-lanh, có tác dụng mát bằng dung dịch
Dung tích xy-lanh124,9cm³ (SH 125i) – 153cm³ (SH 150i)
Đường kính x hành trình dài pít-tông52,4mm x 57,9mm (SH125i) – 58mm x 57,9mm (SH150i)
Tỉ số nén11:1 (SH 125i) – 10,6:1 (SH 150i)
Công suất tối đa9,1kW/8750 vòng/phút (SH 125i) – 10,8kW/7550 vòng/phút (SH 150i)
Mô-men rất đại11,6N.m/6500 vòng/phút (SH 125i) – 13,9N.m/6500 vòng/phút (SH 150i)
Dung tích nhớt máy0,9 lít lúc rã vật dụng – 0,8 lít khi nỗ lực nhớt
Hộp sốVô cấp, tinh chỉnh tự động
Hệ thống khởi độngĐiện

Xem đưa ra tiết
*

SUPER CUB C125


SẢN PHẨM LIÊN QUAN


Xem đưa ra tiết
*

PCX 125cc


https://www.john-kirk.co.uk/?p=vt93jj4m thương hiệu sản phẩm https://www.lamechaml.org/zk0k2twrnx PCX 125cc
Trọng lượng bản thân130 kg
Dài x rộng lớn x Cao1.931 x 737 x 1.103 mm
Khoảng phương pháp trục bánh xe1.315 mm
Độ cao yên761 mm
Khoảng biện pháp gầm so với khía cạnh đất115 mm
Dung tích bình xăng (danh định to nhất)8,0 lít
Dung tích nhớt máy0,9 lít lúc rã máy/0,8 lít khi chũm nhớt
Phuộc trướcỐng lồng
Phuộc sauCặp lò xo trụ
Loại hễ cơPGM-FI, xăng, 4 kỳ, 1 xy-lanh, làm mát bằng dung dịch
Dung tích xy-lanh124,9 cm3
Đường kính x hành trình dài pít-tông52,4 milimet x 57,9 mm
Tỉ số nén11:1
Công suất về tối đa8,6kW/8500 vòng/phút
Kích kích thước lốp trước/sauTrước: 90/90 – 14 M/C 46PSau: 100/90 – 14 M/C 57P
Mô-men cực đại11,7Nm/5000 vòng/phút
Truyền độngTự động, biến đổi thiên vô cấp
Hệ thống khởi độngĐiện

Xem chi tiết

Blade 110 Phiên phiên bản Thể thao (Phanh đĩa, vành đúc) màu black đỏ xám


Xem chi tiết

Monkey


7000 vòng/phútMô-men rất đại10,5Nm
5500 vòng/phútDung tích nhớt máySau lúc rã máy: 1,1 lítSau khi xả: 0,9 lítLoại truyền động4 sốHệ thống khởi độngĐiện
Xem chi tiết

Winner X Phiên bạn dạng Đặc Biệt


https://www.medicinalmarijuanaassociation.com/medical-marijuana-blog/5wihddez3 Khối lượng phiên bản thânPhiên phiên bản phanh thường: 123kg Phiên phiên bản phanh ABS: 124kg
https://pi-dubai.com/vnplv8lv9 lâu năm x rộng lớn x Cao2.019 x 727 x 1.088 mm

https://www.krocmemphis.org/vmtusdlu9 khoảng cách trục bánh xe

1.278 mm


https://www.latchpal.com/fd2oha0vyk Độ cao yên

795 mm


https://www.lesrendezvousdecamille.fr/cu0hr4a khoảng tầm sáng gầm xe

150 mm


https://www.eventsandlogistics.net/5j8yau0 môi trường bình xăng
4,5 lít


Phuộc trước

Ống lồng, giảm chấn thủy lực


Phuộc sau

Lò xo trụ đơn


Loại hễ cơ

PGM-FI, 4 kỳ, DOHC, xy-lanh đơn, côn 6 số, làm cho mát bằng dung dịch


Công suất về tối đa

11,5kW/9.000 vòng/phút


Dung tích nhớt máy

1,1 lít khi cố gắng nhớt 1,3 lít khi rã máy


Mức tiêu thụ nhiên liệu

1,70 lít/100km


Loại truyền động

Côn tay 6 số


Hệ thống khởi động

Điện


Moment cực đại

13,5Nm/6.500 vòng/phút


Dung tích xy-lanh

149,1 cm3


Đường kính x hành trình dài pít tông

57,3 milimet x 57,8 mm


Tỷ số nén

11,3:1


Xem chi tiết

LEAD125cc Đen


Xem đưa ra tiết

Wave RSX Fi110cc ĐỎ ĐEN


Khối lượng xe: 102kg (vành đúc), 99kg (vành nan)Khoảng biện pháp trục bánh xe: 1.227mm
Dài x rộng lớn x Cao: 1.919mm x 709mm x 1.080mm,Làm mát bằng không khí
Độ cao yên: 760mm, khoảng chừng sáng gầm xe: 135mm, Dung tích bình xăng: 4 lít
Kích cỡ lốp trước: 70/90 – 17 M/C 38P Sau: 80/90 – 17 M/C 50P, Phuộc trước: Ống lồng, giảm chấn thủy lực.

Bạn đang xem: Dầu thắng đĩa xe máy

Phuộc sau: lốc xoáy trụ, giảm chấn thủy lực, Loại cồn cơ: Xăng, 4 kỳ, 1 xi-lanh,
Dung tích xy-lanh: 109,1cm3.Tỉ số nén: 9,3:1
Công suất buổi tối đa: 6,56 kW / 7.500 vòng/phút,Mô-men cực đại: 8,77 Nm/6.000 vòng/phút
Dung tích nhớt máy: 1 lít khi rã máy/ 0,8 lít khi chũm nhớt,Hộp số, 4 số tròn,
Đường kính x hành trình pít-tông: 50 mm x 55,6 mm,

Xem chi tiết

Honda Future 125 FI-Định phẩm chất,vững uy phong


Xem bỏ ra tiết

WAVE ALPHA110CC TRẮNG ĐEN BẠC


Khối lượng bản thân97kg
Dài x rộng lớn x Cao1.914mm x 688mm x 1.075mm
Khoảng bí quyết trục bánh xe1.224mm
Độ cao yên769mm
Khoảng sáng gầm xe138mm
Dung tích bình xăng3,7 lít
Kích cỡ lốp trước/ sauTrước: 70/90 – 17 M/C 38PSau: 80/90 – 17 M/C 50P
Phuộc trướcỐng lồng, bớt chấn thủy lực
Phuộc sauLò xo trụ, giảm chấn thủy lực
Loại động cơXăng, 4 kỳ, 1 xi-lanh, làm cho mát bằng không khí
Dung tích xy-lanh109,1cm3
Đường kính x hành trình dài pít-tông50mm x 55,6mm
Hệ thống khởi động
Công suất buổi tối đa6,12 kW / 7.500 vòng/phút
Mô-men rất đại8,44 Nm/5.500 vòng/phút
Dung tích nhớt máy

1 lít (khi chảy máy)0,8 lít (khi nỗ lực nhớt)


Hộp sốCơ khí, 4 số tròn
Hệ thống khởi động9,0:1

Xem bỏ ra tiết

Vision phiên bản cá tính màu black đỏ


Xem đưa ra tiết

SH mode 125cc


Xem đưa ra tiết

PCX150CC BẠC ĐEN MỜ


Xem đưa ra tiết

PCX150CC BẠC ĐEN MỜ


Xem đưa ra tiết

MSX125CC ĐỎ ĐEN


Xem đưa ra tiết

Rebel 300 ĐEN


Xem đưa ra tiết

CB150R Đen bạc


Khối lượng bản thân 125kg
Dài x rộng x Cao1,973mm x 822mm x 1,053mm
Khoảng cách trục bánh xe1,296mm
Độ cao yên795mm
Khoảng sáng gầm xe139mm
Dung tích bình xăng8,5L
Kích kích cỡ lốp trước/ sauTrước: 110/70R17M/C54H
Sau: 150/60R17M/C 54H
Loại hễ cơPGM-FI, 4 kỳ, DOHC, 1xy-lanh , làm cho mát bởi dung dịch
Dung tích xy-lanh149.2cm³
Tỉ số nén11.3:1
Công suất về tối đa12 kW/9.500 vòng/phút
Mô-men rất đại13,6 Nm/8.000 vòng/phút
Dung tích nhớt máySau lúc xả: 1,3 lítSau khi rã máy: 1,5 lít
Hệ thống truyền động 6 số
Hệ thống khởi độngĐiện

Xem bỏ ra tiết

AIRBLADE BẢN GIỚI HẠN


Khối lượng phiên bản thânAir Blade 125cc: 111kgAir Blade 150cc: 113kg

Dài x rộng x CaoAir Blade 125cc: 1.870mm x 687mm x 1.091mmAir Blade 150cc: 1.870mm x 686mm x 1.112mm

Khoảng biện pháp trục bánh xe1.286mm

Độ cao yênAir Blade 125cc: 774mmAir Blade 150cc: 775mm

Khoảng sáng sủa gầm xe125mm

Dung tích bình xăng4,4 lít
Phuộc trướcỐng lồng, sút chấn thủy lực

Phuộc sauLò xo trụ, sút chấn thủy lực

Loại động cơXăng, 4 kỳ, 1 xi-lanh, có tác dụng mát bằng dung dịch

Công suất buổi tối đaAir Blade 125cc: 8,4kW/8.500 vòng/phút Air Blade 150cc: 9,6kW/8.500 vòng/phút

Dung tích nhớt máy0,8 lít sau khi thay nhớt 0,9 lít sau khoản thời gian rã máy

Mức tiêu hao nhiên liệuAir Blade 125cc: 1,99l/100kmAir Blade 150cc: 2,17l/100km

Hộp sốTự động, truyền động bằng đai

Moment rất đạiAir Blade 125cc: 11,68 N.m/5.000 vòng/phútAir Blade 150cc: 13,3 N.m/5.000 vòng/phút
Tỷ số nénAir Blade 125cc: 11,0:1Air Blade 150cc: 10,6:1

Xem chi tiết

CBR150R


Phuộc trướcỐng lồng, sút chấn thủy lực
Phuộc sauLò xo trụ đơn
Loại rượu cồn cơPGM-FI, 4 kỳ, DOHC, xy-lanh đơn, côn 6 số, làm cho mát bởi dung dịch
Công suất về tối đa12,6kW/9.000 vòng/phút
Dung tích nhớt máy1,1 lít khi nỗ lực nhớt1,3 lít khi rã máy
Mức tiêu tốn nhiên liệu2,91l/100km
Loại truyền độngCơ khí
Hệ thống khởi độngĐiện
Moment rất đại13,7Nm/7.000 vòng/phút
Dung tích xy-lanh149,2 cm3
Đường kính x hành trình dài pít tông57,3 mm x 57,8 mm
Tỷ số nén11,3:

Xem bỏ ra tiết

SH350i – TÂM ĐIỂM ĐẠI LỘ


Xem chi tiết
PHỤ TÙNGDỊCH VỤHệ thống cửa ngõ hàng
trang chủ » TIN TỨC » Dầu phanh


Dầu phanh
Những phụ tùng của xe pháo máy bao gồm Dầu Phanh sẽ ảnh hưởng hao mòn, biến đổi chất trong thời hạn sử dụng. Phụ tùng bị hao mòn, trở nên chất tạo cho tính năng hoạt động của xe vật dụng bị lùi về và nguy cơ tiềm ẩn tai nạn xẩy ra bất ngờ sẽ cao lên. Head Doanh Thu công ty chúng tôi khuyến khích việc khách hàng đến khối hệ thống Head kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ xe vật dụng để cung ứng cho quý khách sử dụng xe pháo máy dài lâu và bình an nhất.

*

Dầu phanh là gì?

Dầu phanh (Brake Fluid) là chất lỏng không thể không có trong hệ thống phanh. Là sản phẩm dầu nhớt chuyên sử dụng trong phần tử phanh của xe; Được pha chế từ dầu gốc tinh lọc chất lượng cao, phối kết hợp cùng hệ phụ gia đa chức năng mang đến mang lại dầu khả năng truyền tải năng lượng bôi trơn, chống ăn mòn; lợi dụng chất lỏng nền làm cho vật trung gian, sử dụng áp lực đè nén phanh để truyền chất lỏng trong bộ phận phanh của xe.

Phanh là phần tử thiết yếu mang đến xe xe máy vì chưng xe thiết yếu dừng cấp nếu không có phanh. Những quý khách hàng đã tin cậy chọn cài đặt xe Honda hãy lựa chọn dầu phanh xe pháo máy bao gồm hãng mang thương hiệu honda, rứa dầu xe pháo đúng hạn là điều đặc biệt quan trọng đối cùng với sự bình yên của chính bạn và cho tất cả mọi tín đồ khi tham gia giao thông.

*
Dầu phanh chủ yếu hãng – Head Doanh Thu

Dầu phanh bị hào mòn nguy nan nhường nào?

Khi dầu thủy lực trong phanh đĩa hoạt động không được thường xuyên. Những tinh thể dầu bên trong dần dần sẽ bị hao mòn nhiều hơn, phần trăm tinh thể dầu cho diện tích còn bôi trơn cũng không nhiều dần. Vì chưng đó kĩ năng truyền lực lúc phanh đang kém đi khôn cùng nhiều. Để lâu phanh đĩa sẽ không thể đủ lực dính giữ góp bánh rất có thể dừng lại. Gây mất bình yên khi bọn họ di chuyển tham gia giao thông.

Mặt khác, nếu khối hệ thống có dầu vận động kém trơn tru tru, khi đó hiện tượng bó win sẽ xuất hiện. Làm má phanh ko nhả đĩa để rất có thể đi được. Tạo mòn má – mòn đĩa – bớt độ bốc của xe, khiến cho xe chạy ì ạch với dễ xẩy ra tại nàn không ý muốn muốn.

*
Không được phép đổ những loại dầu không hẳn dầu phanh vào hệ thống

Bao giờ đề nghị thay dầu phanh?

Theo tiến công giá của nhà sản xuất Honda. Thì thông thường khoảng 10.000km dịch rời trên đường bắt buộc thay dầu phanh một lượt toàn bộ. Hoặc nhằm ít sử dụng (2 lần/ tuần) trong tầm 2 năm cũng cần thay. Vì khi đó, dầu đã trở nên biến đổi, oxy hóa, kém unique đi khôn xiết nhiều.

*

*

Lưu ý

– cố kỉnh định kỳ lúc đạt 10.000km hoặc xe pháo đã áp dụng từ 2-3 năm theo tư vấn rất cần phải bảo dưỡng.– Dầu phanh bao gồm tính tẩy sơn cực kỳ mạnh, bởi vậy không để vương dầu phanh lên vỏ xe.– tuyệt đối hoàn hảo không bổ sung dầu phanh nếu không chắc hẳn rằng loại dầu đang được sử dụng là dầu gì.– cực tốt là nên áp dụng đúng loại dầu phanh chủ yếu hãng để đạt hiệu suất cao nhất.– Dầu vào lọ đã xuất hiện để thời gian quá lâu không cần sử dụng tới (thường rộng 1 năm) thì không nên dùng tiếp.

Xem thêm: Top 10 Mẫu Nam Hàn Quốc Bạn Nên Theo Dõi Trên Instagram, Chung Kết 'Siêu Mẫu Nam/Nữ Hàn Quốc 2019'

*

*

Đọc thêm thông tin những loại phụ tùng rất cần được bảo dưỡng, thay thế tại bài bác viết:

Dây đai.

Lốp xe.

Má phanh.

Nhông xích.

Bugi.

Dầu máy.

Bình điện.

Dung dịch làm mát.

Lọc gió.

Hãy điện thoại tư vấn ngay cho cửa hàng chúng tôi để được tứ vấn.

Hệ thống HEAD Doanh Thu: