Cầu nguyễn tri phương tphcm

Dự án ngừng sẽ liên kết cầu Nguyễn Tri Phương với mặt đường Võ Văn Kiệt, làm sút tình trạng ùn tắc giao thông tại các tuyến đường trong quần thể vực, nhất là nút con đường Trần Hưng Đạo - Nguyễn Tri Phương; tăng kết quả khai thác đường Võ Văn Kiệt.

Bạn đang xem: Cầu nguyễn tri phương tphcm


*

1. Tên dự án: gây ra cầu liên kết giữa ước Nguyễn Tri Phương với con đường Võ Văn Kiệt.

2. Chủ đầu tư: Trung tâm cai quản đường hầm sông sử dụng Gòn.

3. Địa điểm xây dựng: Quận 5-Quận 8, TP. Hồ nước Chí Minh.

4. Thời gian khởi công: 2016.

5. Thời gian chấm dứt năm: 2017.

6. Một số loại công trình: công trình giao thông cầu đường giao thông bộ.

7. Cung cấp công trình: công trình xây dựng cấp III.

8. Quy mô dự án:

- xây dựng mới hai nhánh cầu khối bê tông và bê tông cốt thép dự ứng lực, liên kết cầu Nguyễn Tri Phương với con đường Võ Văn Kiệt, từng nhánh dài khoảng 147,31m, rộng lớn 6,5m; không ngừng mở rộng cầu Nguyễn Tri Phương thêm 6,25m, chiều dài khoảng 178,55m phía bên phải, phía từ quận 5 đi Quận 8, kết cấu giống như cầu hiện hữu.

- xây đắp đường giao thông cho phương tiện đi lại xe máy, xe thô sơ, chiều rộng lớn 6m sắp xếp ngoài dọc bờ kênh Tàu Hủ, chiều dài khoảng chừng 630m.

- Xây dựng khối hệ thống cống thải nước dọc, thoát nước ra kênh Tàu Hủ thông qua các cửa ngõ xả hiệu hữu.

- Trồng hoa cỏ trên vỉa hè, thảm cỏ bên dưới 2 nhánh ước N1, N2 dọc tuyến cân xứng cảnh quan lại và hoàn hảo theo cấp đường.

- di chuyển và tận dụng khối hệ thống chiếu sáng hiện nay hữu.

- xây dựng hoàn chỉnh hệ thống báo hiệu đường bộ, các hạng mục bổ trợ đảm bảo an ninh giao thông, tương xứng với đồ sộ đường.

a) Phần cầu

- Bình đồ, hướng tuyến: gồm 3 nhánh N1, N2, N3.

Xem thêm: Top 9 Ứng Dụng, Phần Mềm Tiếng Anh Cho Bé Cực Dễ Hiểu Bố Mẹ Nên Biết

+ Nhánh N1: nhánh liên kết lên ước Nguyễn Tri Phương phía từ thị trấn Bình Chánh; nhánh N2: nhánh từ cầu Nguyễn Tri Phương đi xuống kết nối với con đường Võ Văn Kiệt về phía Quận 1; nhánh N3: mở rộng cầu Nguyễn Tri Phương hiện hữu phía bên buộc phải hướng từ quận 5 đi Quận 8.

+ mặt phẳng cắt dọc cầu: thi công trên đường cong đứng R ≥ 1200m (nhánh N1, N2), R ≥ 1500m (nhánh N3); thi công độ dốc ≤ 4%.

- Kết cấu BTCT và BTCTDƯL tất cả tuổi thọ thiết kế: 100 năm.

- cài trọng: Hoạt mua HL-93; download trọng đoàn người đi bộ 3x10-3 MPa; Động đất: cung cấp 7 (thang MSK-64).

- mặt cắt ngang:

+ Nhánh N1, N2: 6,5m.

+ ước Nguyễn Tri Phương sau thời điểm mở rộng nhánh N3: 19,25m.

b) Phần con đường giao thông

- Kết cấu mặt đường:

+ khoanh vùng cải tạo không ngừng mở rộng mặt đường, dải phân làn giữa trên phần đường bao gồm của mặt đường Võ Văn Kiệt; thiết kế đồng nhất với dự án công trình giao thông xanh thành phố hồ chí minh đã được duyệt; phương diện đường cao cấp A1; mô đun bầy hồi yêu cầu: Eyc ≥ 190 MPa.

+ Đường dẫn nhánh N1, N2 và đường xe đơn giản dọc kênh: mặt đường cấp cao A1; tế bào đun bọn hồi yêu cầu: Eyc ≥ 155 MPa.

- phương án xử lý mặt đường sau mố:

+ Đoạn gần kề sau mố sử dụng tường chắn chữ U, tiếp sau là tường chắn chữ L bằng BTCT với gờ chắn bánh chữ I vuốt nối vào mặt đường hiện hữu; Móng tường chắn chữ U cùng chữ L sử dụng cọc BTCT.

+ Làm phiên bản quá độ BTCT sau mố với sau tường chắn chữ U.

c) hệ thống thoát nước

- xây dựng mới hệ thống cống dọc bên dưới mặt đường ngay cạnh vỉa hè.

- áp dụng cống tròn bê tông cốt thép; xây dựng hệ thống hầm ga và những chi tiết cấu trúc khác theo quy định.

d) khối hệ thống cây xanh

Trồng cây cỏ dọc vỉa hè phía bờ kênh và thảm cỏ dưới dạ cầu

e) hệ thống chiếu sáng

- sử dụng đèn với bộ tinh chỉnh tiết kiệm điện.

- Cáp nguồn chiếu sáng và cáp điều khiển đi ngầm dọc tuyến.

f) hệ thống báo hiệu đường bộ, tổ chức triển khai giao thông và bình yên giao thông

Đầu tư hoàn hảo theo cấp cho đường, đảm bảo giao thông con đường bộ, mặt đường thủy được an toàn, thông suốt, tuân hành Quy chuẩn Quốc gia về thông báo đường bộ, con đường thủy, nội địa và các quy định hiện nay hành